非快充类电qG5Z客车、快充O3RI电动客车、ywhs电式混合(fBJv增程式)动c9Gs客车在2018年单位电量补贴相对2017年分别下降33%、30%、50%。
关键因素是令牌的基本目的以及meOp们是否已经交易或可转让byPE